બ્લેકનિંગ લો સેન્ટર ઓફ ગ્રેવિટી બ્લેક નાયલોન કેસ્ટર - EF13 શ્રેણી

ઔદ્યોગિક કાસ્ટર ઔદ્યોગિક ગ્રેડના હોવા છતાં, લાંબી સેવા જીવન, સ્થિર કામગીરી અને ગેરંટીકૃત ગુણવત્તા સાથે, ઔદ્યોગિક કાસ્ટર પણ ઉપભોગ્ય વસ્તુઓ છે. જો આપણે શક્ય તેટલું તેમનું સેવા જીવન લંબાવવા માંગતા હોઈએ, તો આપણે સમયસર કાસ્ટરની જાળવણીમાં સારું કામ કરવું જોઈએ. ઔદ્યોગિક કાસ્ટરમાં ખામીઓ તપાસો. નીચે આપેલ ગ્લોબ કાસ્ટર તમને ઔદ્યોગિક કાસ્ટરની નિષ્ફળતા તપાસવા માટે છ સામાન્ય પદ્ધતિઓનો પરિચય કરાવશે:

1. ઢીલા સ્વિવલ કાસ્ટર અથવા વ્હીલ જામ થવાથી "ફ્લેટ પોઈન્ટ્સ" નું નિયમિત નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવું પડશે, ખાસ કરીને બોલ્ટની ચુસ્તતા અને લુબ્રિકેટિંગ તેલની માત્રા તપાસવી પડશે. ક્ષતિગ્રસ્ત કાસ્ટરને બદલવાથી સાધનોની રોલિંગ કામગીરી અને પરિભ્રમણ સુગમતામાં વધારો થઈ શકે છે.

2. વ્હીલ બેરિંગ્સને નુકસાન થયું છે કે નહીં તે તપાસો. જો ભાગોને નુકસાન ન થયું હોય, તો તેને ફરીથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે અને ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો વ્હીલ વારંવાર કાટમાળ સાથે ફસાઈ જાય છે, તો તેનાથી બચવા માટે રક્ષણાત્મક કવર સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

૩. વ્હીલ્સ તપાસ્યા પછી અને રિપેર કર્યા પછી, ખાતરી કરો કે બોલ્ટ અને નટ્સ કડક છે. શક્ય હોય ત્યાં સુધી બધા બોલ્ટ પર લોક વોશર અથવા લોક નટ્સનો ઉપયોગ કરો. જો બોલ્ટ ઢીલા હોય, તો તેમને તાત્કાલિક કડક કરો. જો બ્રેકેટમાં સ્થાપિત વ્હીલ્સ ઢીલા હોય, તો વ્હીલ્સને નુકસાન થશે. નુકસાન થશે અથવા ફેરવવામાં અસમર્થ.

4. રબરના ટાયરને ગંભીર નુકસાન અથવા ઢીલું થવાથી અસ્થિર રોલિંગ, અસામાન્ય હવા લીકેજ લોડ અને નીચેની પ્લેટને નુકસાન વગેરે થઈ શકે છે. ક્ષતિગ્રસ્ત ટાયર અને બેરિંગ્સને સમયસર બદલવાથી કાસ્ટરને નુકસાન થવાને કારણે ડાઉનટાઇમનો ખર્ચ ઘટાડી શકાય છે.

5. નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી. કાસ્ટર્સ અને બેરિંગ્સમાં નિયમિતપણે લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરો. વ્હીલ કોર, થ્રસ્ટ વોશર, રોલર બેરિંગની રોલર સપાટી જેવા ઘર્ષણની સંભાવના ધરાવતા વિસ્તારોમાં લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરો, જે ઘર્ષણ અને પરિભ્રમણ ઘટાડી શકે છે. લવચીક ઉપયોગ વધુ અનુકૂળ છે.

6. તેને સમયસર બદલો. એકવાર એવું નક્કી થઈ જાય કે ઔદ્યોગિક ઢાળગર ક્ષતિગ્રસ્ત છે અને તેનું સમારકામ કરી શકાતું નથી, તો અકસ્માતો અને બિનજરૂરી નુકસાન ટાળવા માટે તેને સમયસર સમાન મોડેલના નવા ઔદ્યોગિક ઢાળગરથી બદલવું આવશ્યક છે!