કુલ બ્રેક શોપિંગ ટ્રોલી પ્લેટફોર્મ કાર્ટ કાસ્ટર્સ વ્હીલ સાથે 5 ઇંચ ગ્રે ટીપીઆર વ્હીલ ટ્રોલી કાર્ટ કેસ્ટર સ્વિવલ થ્રેડેડ સ્ટેમ
1. ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી સખત ગુણવત્તાની તપાસ સાથે ખરીદવામાં આવે છે.
2. દરેક ઉત્પાદનને પેકિંગ પહેલાં સખત રીતે તપાસવામાં આવે છે.
3. અમે 25 વર્ષથી વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક છીએ.
4. ટ્રાયલ ઓર્ડર અથવા મિશ્ર ઓર્ડર સ્વીકારવામાં આવે છે.
5. OEM ઓર્ડર સ્વાગત છે.
6. પ્રોમ્પ્ટ ડિલિવરી.
7) કોઈપણ પ્રકારના કેસ્ટર અને વ્હીલ્સ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
અમે અમારા ઉત્પાદનોની સુગમતા, સગવડતા અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે અદ્યતન ટેકનોલોજી, સાધનો અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી અપનાવી છે.વિવિધ સંજોગોમાં, અમારા ઉત્પાદનોમાં વસ્ત્રો, અથડામણ, રાસાયણિક કાટ, નીચા/ઉચ્ચ તાપમાનનો પ્રતિકાર, ટ્રેકલેસ, ફ્લોર પ્રોટેક્શન અને ઓછા અવાજની સુવિધાઓ છે.
પરીક્ષણ
વર્કશોપ
જોકે ઢાળગર બહુ મોટી નથી, પરંતુ સ્પેરો નાની અને સંપૂર્ણ છે, તેમાં ઘણા બધા ભાગો છે.ગ્લોબ કેસ્ટરને જાણવા મળ્યું કે ઘણા વપરાશકર્તાઓ ચોક્કસ ભાગોને જાણતા નથી, તેથી ચાલો તેના પર એક નજર કરીએ.
1. નીચેની પ્લેટ સ્થાપિત કરો
આડી સ્થિતિમાં ફ્લેટ પ્લેટ સ્થાપિત કરવા માટે વપરાય છે.
2. કેન્દ્ર રિવેટ
ફરતા ઉપકરણોને ઠીક કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા રિવેટ્સ અથવા બોલ્ટ.બોલ્ટ-પ્રકારના રિવેટને કડક કરવાથી પરિભ્રમણ અને વસ્ત્રોને કારણે થતી ઢીલીપણાને સમાયોજિત કરી શકાય છે.કેન્દ્ર રિવેટ એ નીચેની પ્લેટનો અભિન્ન ભાગ છે.
3. નિશ્ચિત સપોર્ટ એસેમ્બલી
તે નિશ્ચિત કૌંસ, અખરોટ અને વ્હીલ એક્સલથી બનેલું છે.વ્હીલ્સ, ઇન-વ્હીલ બેરીંગ્સ અને શાફ્ટ સ્લીવ્સનો સમાવેશ થતો નથી.
4. લાઇવ સપોર્ટ એસેમ્બલી
તે જંગમ કૌંસ, ધરી અને અખરોટનું બનેલું છે.વ્હીલ્સ, ઇન-વ્હીલ બેરિંગ્સ અને બુશિંગ્સનો સમાવેશ થતો નથી.શાફ્ટ સ્લીવ એ સ્ટીલનો બનેલો નોન-રોટેટીંગ ભાગ છે, જે એક્સેલની બહારની બાજુએ સ્લીવ્ડ છે અને વ્હીલ બેરિંગના પરિભ્રમણ માટે કૌંસમાં વ્હીલને ઠીક કરવા માટે વપરાય છે.
5. સ્ટીયરિંગ બેરિંગ
ત્યાં ઘણાં વિવિધ પ્રકારનાં દીવા છે, જેમ કે:
સિંગલ-લેયર બેરિંગ: મોટા પાટા પર સ્ટીલના દડાનો માત્ર એક જ સ્તર હોય છે.
ડબલ-લેયર બેરિંગ: બે અલગ-અલગ ટ્રેક પર ડબલ-લેયર સ્ટીલ બોલ્સ છે.ઇકોનોમિક બેરિંગ: તે સ્ટીલના દડાઓથી બનેલું છે જે સ્ટેમ્પ્ડ અને બનેલી ઉપલા મણકાની પ્લેટ દ્વારા સપોર્ટેડ છે.
ચોકસાઇ બેરિંગ્સ: તે પ્રમાણભૂત ઔદ્યોગિક બેરિંગ્સથી બનેલું છે.
આ જાણીને આપણે દરેક ભાગને જાળવતા અને જાળવતા પણ શીખવું જોઈએ.જો તેઓને નુકસાન થયું હોય તો અમે વ્યક્તિગત ભાગોને પણ બદલી શકીએ છીએ, જેથી અજ્ઞાનતાને કારણે કેસ્ટરના એકંદર નુકસાનને ટાળી શકાય.તેનાથી કંપનીનો ઘણો ખર્ચ પણ બચશે.
