1. ઉપયોગ વાતાવરણ અનુસાર
a.યોગ્ય વ્હીલ કેરિયર પસંદ કરતી વખતે, સૌ પ્રથમ ધ્યાનમાં લેવાની બાબત એ છે કે વ્હીલ કેસ્ટરનું બેરિંગ વજન કેટલું છે. ઉદાહરણ તરીકે, સુપરમાર્કેટ, શાળાઓ, હોસ્પિટલો, ઓફિસ બિલ્ડીંગો અને હોટલોમાં, ફ્લોર સારો, સુંવાળો હોય છે અને ગાડીમાં લઈ જવામાં આવતો માલ સામાન્ય રીતે હલકો હોય છે, જેનો અર્થ એ થાય છે કે દરેક કેસ્ટર આશરે 10 થી 140 કિલો વજન વહન કરશે. તેથી, યોગ્ય વિકલ્પ પ્લેટિંગ વ્હીલ કેરિયર છે જે પાતળા સ્ટીલ પ્લેટ (2-4 મીમી) પર સ્ટેમ્પિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. આ પ્રકારનું વ્હીલ કેરિયર હલકું, લવચીક અને શાંત હોય છે.
b.ફેક્ટરીઓ અને વેરહાઉસ જેવા સ્થળોએ જ્યાં કાર્ગોની અવરજવર વધુ વારંવાર થાય છે અને ભાર વધુ ભારે (280-420 કિગ્રા) હોય છે, અમે 5-6 મીમી જાડા સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલા વ્હીલ કેરિયરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ.
c.જો કાપડ ફેક્ટરીઓ, ઓટોમોબાઈલ ફેક્ટરીઓ અથવા મશીનરી ફેક્ટરીઓમાં સામાન્ય રીતે જોવા મળતી ભારે વસ્તુઓના વહન માટે ઉપયોગમાં લેવાય, તો મોટા ભાર અને લાંબા ચાલવાના અંતરને કારણે, દરેક કેસ્ટર 350-1200 કિગ્રા વજન વહન કરવા સક્ષમ હોવું જોઈએ, અને 8-12 મીમી જાડા સ્ટીલ પ્લેટ વ્હીલ કેરિયરનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદિત થવું જોઈએ. મૂવેબલ વ્હીલ કેરિયર પ્લેન બોલ બેરિંગનો ઉપયોગ કરે છે, અને બોલ બેરિંગ નીચેની પ્લેટ પર માઉન્ટ થયેલ છે, જે કેસ્ટરને ભારે ભાર સહન કરવાની મંજૂરી આપે છે જ્યારે તે લવચીક પરિભ્રમણ અને અસર પ્રતિકાર જાળવી રાખે છે. અમે આયાતી પ્રબલિત નાયલોન (PA6) સુપર પોલીયુરેથીન અથવા રબરથી બનેલા કેસ્ટર વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. ચોક્કસ એપ્લિકેશન જરૂરિયાતોના આધારે, તેને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા કાટ પ્રતિકાર સારવાર સાથે સ્પ્રે પણ કરી શકાય છે, તેમજ વિન્ડિંગ નિવારણ ડિઝાઇન પણ આપી શકાય છે.
d.ખાસ વાતાવરણ: ઠંડા અને ઉચ્ચ તાપમાનવાળા સ્થળો કાસ્ટર પર ઘણો ભાર મૂકે છે, અને ભારે તાપમાને, અમે નીચેની સામગ્રીની ભલામણ કરીએ છીએ.
· -45℃ થી નીચેનું નીચું તાપમાન: પોલીયુરેથીન
· 230℃ ની નજીક અથવા તેનાથી ઉપરનું ઉચ્ચ તાપમાન: ખાસ ગરમી પ્રતિરોધક સ્વિવલ કાસ્ટર્સ
2. બેરિંગ ક્ષમતા અનુસાર
કાસ્ટર્સની બેરિંગ ક્ષમતાની પસંદગી કરતી વખતે, વપરાશકર્તાઓએ ચોક્કસ સલામતી માર્જિન ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. અમે ઉદાહરણ તરીકે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ફોર વ્હીલ કાસ્ટરનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, જોકે પસંદગીઓ નીચેની બે પદ્ધતિઓના આધારે થવી જોઈએ:
a.બધા વજનવાળા 3 કાસ્ટર: એક કાસ્ટરને સસ્પેન્ડ કરવું જોઈએ. આ પદ્ધતિ એવા ઉપયોગો માટે યોગ્ય છે જ્યાં કાસ્ટર માલ અથવા સાધનો ખસેડતી વખતે નબળી જમીનની સ્થિતિમાં વધુ ગતિ સહન કરે છે, ખાસ કરીને મોટા, ભારે કુલ વજનની માત્રામાં.
b.કુલ ૧૨૦% વજન ધરાવતા ૪ કાસ્ટર: આ પદ્ધતિ સારી જમીનની સ્થિતિ માટે યોગ્ય છે, અને માલસામાન અથવા સાધનોની હેરફેર દરમિયાન કાસ્ટર પર અસર પ્રમાણમાં ઓછી હોય છે.
c.વહન ક્ષમતાની ગણતરી કરો: કાસ્ટર દ્વારા જરૂરી લોડ ક્ષમતાની ગણતરી કરવા માટે, ડિલિવરી સાધનોનું ડેડવેઇટ, મહત્તમ લોડ અને ઉપયોગમાં લેવાતા કેસ્ટર વ્હીલ્સ અને કેસ્ટરની સંખ્યા જાણવી જરૂરી છે. કેસ્ટર વ્હીલ અથવા કેસ્ટર માટે જરૂરી લોડ ક્ષમતાની ગણતરી નીચે મુજબ કરવામાં આવે છે:
T= (E+Z)/M×N
---T = ઢાળગર વ્હીલ અથવા ઢાળગર માટે જરૂરી લોડિંગ વજન
---E = ડિલિવરી સાધનોનું ડેડવેઇટ
---Z= મહત્તમ ભાર
---M = વપરાયેલા કેસ્ટર વ્હીલ્સ અને કેસ્ટર્સની સંખ્યા
---N= સલામતી પરિબળ (લગભગ ૧.૩ - ૧.૫).
એવા કિસ્સાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ જ્યાં કાસ્ટર્સને નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં અસર થશે. માત્ર મોટી લોડ બેરિંગ ક્ષમતા ધરાવતું કાસ્ટર જ નહીં, પરંતુ ખાસ ડિઝાઇન કરાયેલ અસર સુરક્ષા માળખાં પણ પસંદ કરવા જોઈએ. જો બ્રેકની જરૂર હોય, તો સિંગલ અથવા ડબલ બ્રેકવાળા કાસ્ટર પસંદ કરવા જોઈએ.
· -45℃ થી નીચેનું નીચું તાપમાન: પોલીયુરેથીન
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-07-2021