OEM કેસ્ટર ચાઇના ઉત્પાદક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બોલ્ટ હોલ PU ટ્રોલી વ્હીલ ફીચર્ડ ઇમેજ

OEM કેસ્ટર ચાઇના ઉત્પાદક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ બોલ્ટ હોલ પુ ટ્રોલી વ્હીલ

ટૂંકું વર્ણન:

વ્હીલ સામગ્રી: PU (લાલ)

પ્રકાર: બ્રેક સાથે બોલ હોલ/બોલ હોલ/સ્વિવલ, ફિક્સ્ડ, બ્રેક સાથે, થ્રેડેડ સ્ટેમ, બ્રેક સાથે થ્રેડેડ સ્ટેમ

બ્રેક: સાઇડ બ્રેક સાથે/ડ્યુઅલ બ્રેક સાથે

વ્યાસ:40x25mm,50x28mm,65x32mm,75x32mm,90x32mm,100x32mm,125x32mm

બેરિંગ પ્રકાર: બોલ બેરિંગ

સપાટીની સારવાર: ઝીંક-પ્લેટિંગ

બ્રાન્ડ:ગ્લોબ

મૂળ: ચીન

મિનિ.ઓર્ડર: 500 ટુકડાઓ

બંદર: ગુઆંગઝુ, ચીન

ઉત્પાદન ક્ષમતા: દર મહિને 1000000pcs

ચુકવણીની શરતો: શિપમેન્ટ પહેલાં T/T

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

અમારા ઉત્પાદનોના ફાયદા:

1. ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી સખત ગુણવત્તાની તપાસ સાથે ખરીદવામાં આવે છે.

2. દરેક ઉત્પાદનને પેકિંગ પહેલાં સખત રીતે તપાસવામાં આવે છે.

3. અમે 25 વર્ષથી વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક છીએ.

4. ટ્રાયલ ઓર્ડર અથવા મિશ્ર ઓર્ડર સ્વીકારવામાં આવે છે.

5. OEM ઓર્ડર સ્વાગત છે.

6. પ્રોમ્પ્ટ ડિલિવરી.

7) કોઈપણ પ્રકારના કેસ્ટર અને વ્હીલ્સ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.

આજે જ અમારો સંપર્ક કરો

અમે અમારા ઉત્પાદનોની સુગમતા, સગવડતા અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે અદ્યતન ટેકનોલોજી, સાધનો અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી અપનાવી છે.વિવિધ સંજોગોમાં, અમારા ઉત્પાદનોમાં વસ્ત્રો, અથડામણ, રાસાયણિક કાટ, નીચા/ઉચ્ચ તાપમાનનો પ્રતિકાર, ટ્રેકલેસ, ફ્લોર પ્રોટેક્શન અને ઓછા અવાજની સુવિધાઓ છે.

75mm-100mm-125mm-સ્વિવલ-PU-ટ્રોલી-કેસ્ટર-વ્હીલ-થ્રેડેડ-સ્ટેમ-બ્રેક-વ્હીલ-કેસ્ટર (2)

પરીક્ષણ

75mm-100mm-125mm-સ્વિવલ-PU-ટ્રોલી-કેસ્ટર-વ્હીલ-થ્રેડેડ-સ્ટેમ-બ્રેક-વ્હીલ-કેસ્ટર (3)

વર્કશોપ

માળખાકીય સુવિધાઓ

ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ: જમીનથી સાધનસામગ્રીની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ સુધીના ઊભી અંતરનો સંદર્ભ આપે છે, અને કેસ્ટરની ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈ એ કેસ્ટરના તળિયે અને વ્હીલની ધારથી મહત્તમ ઊભી અંતરનો ઉલ્લેખ કરે છે.

કૌંસ સ્ટીયરિંગ કેન્દ્ર અંતર: કેન્દ્ર રિવેટની ઊભી રેખાથી વ્હીલ કોરના કેન્દ્ર સુધીના આડા અંતરનો સંદર્ભ આપે છે.

ટર્નિંગ ત્રિજ્યા: કેન્દ્ર રિવેટની ઊભી રેખાથી ટાયરની બાહ્ય ધાર સુધીની આડી અંતરનો સંદર્ભ આપે છે.યોગ્ય અંતર કાસ્ટર્સને 360-ડિગ્રી વળાંક બનાવવા માટે સક્ષમ કરે છે.શું ટર્નિંગ ત્રિજ્યા વાજબી છે કે નહીં તે કેસ્ટરની સેવા જીવનને સીધી અસર કરે છે.

ડ્રાઇવિંગ લોડ: જ્યારે તેઓ આગળ વધી રહ્યા હોય ત્યારે કેસ્ટરની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાને ડાયનેમિક લોડ પણ કહેવાય છે.ફેક્ટરીમાં વિવિધ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ અને વ્હીલ્સની વિવિધ સામગ્રીને કારણે કેસ્ટરનો ગતિશીલ લોડ અલગ પડે છે.કૌંસનું માળખું અને ગુણવત્તા પ્રભાવ અને આંચકાનો પ્રતિકાર કરી શકે છે કે કેમ તેમાં ચાવી રહેલ છે.

ઇમ્પેક્ટ લોડ: જ્યારે સાધન પ્રભાવિત થાય છે અથવા લોડ દ્વારા હલાવવામાં આવે છે ત્યારે કેસ્ટરની તાત્કાલિક લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા.સ્ટેટિક લોડ સ્ટેટિક લોડ સ્ટેટિક લોડ સ્ટેટિક લોડ: સ્ટેટિક સ્ટેટમાં કેસ્ટર જે વજન સહન કરી શકે છે.સ્ટેટિક લોડ સામાન્ય રીતે એક્સરસાઇઝ લોડ (ડાયનેમિક લોડ) કરતા 5-6 ગણો હોવો જોઈએ અને સ્ટેટિક લોડ અસર લોડ કરતા ઓછામાં ઓછો 2 ગણો હોવો જોઈએ.

સ્ટીયરિંગ: નરમ, પહોળા પૈડાં કરતાં સખત, સાંકડા પૈડાં ચલાવવા માટે સરળ છે.વ્હીલ પરિભ્રમણ માટે ટર્નિંગ ત્રિજ્યા એક મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ છે.ખૂબ જ ટૂંકી ટર્નિંગ ત્રિજ્યા સ્ટીયરિંગની મુશ્કેલીમાં વધારો કરશે, અને ખૂબ મોટી ટર્નિંગ ત્રિજ્યા વ્હીલને હલાવવાનું કારણ બનશે અને જીવનકાળ ટૂંકી કરશે.

ડ્રાઇવિંગ લવચીકતા: કાસ્ટર્સની ડ્રાઇવિંગ લવચીકતાને અસર કરતા પરિબળોમાં કૌંસનું માળખું અને કૌંસ સ્ટીલની પસંદગી, વ્હીલનું કદ, વ્હીલનો પ્રકાર, બેરિંગ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. વ્હીલ જેટલું મોટું, તેટલું સારું. ડ્રાઇવિંગ લવચીકતા, અને તે સ્થિર જમીન પર સખત અને સાંકડી છે.સપાટ ધારવાળા સોફ્ટ વ્હીલ્સ કરતાં વ્હીલ્સ ઓછા શ્રમ-સઘન હોય છે, પરંતુ અસમાન જમીન પર, નરમ પૈડા ઓછા શ્રમ-સઘન હોય છે, પરંતુ અસમાન જમીન પર, નરમ પૈડાં સાધનોને વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે અને આંચકાને શોષી શકે છે!