ના
1. ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી સખત ગુણવત્તાની તપાસ સાથે ખરીદવામાં આવે છે.
2. દરેક ઉત્પાદનને પેકિંગ પહેલાં સખત રીતે તપાસવામાં આવે છે.
3. અમે 25 વર્ષથી વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક છીએ.
4. ટ્રાયલ ઓર્ડર અથવા મિશ્ર ઓર્ડર સ્વીકારવામાં આવે છે.
5. OEM ઓર્ડર સ્વાગત છે.
6. પ્રોમ્પ્ટ ડિલિવરી.
7) કોઈપણ પ્રકારના કેસ્ટર અને વ્હીલ્સ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે.
અમે અમારા ઉત્પાદનોની સુગમતા, સગવડતા અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે અદ્યતન ટેકનોલોજી, સાધનો અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી અપનાવી છે.વિવિધ સંજોગોમાં, અમારા ઉત્પાદનોમાં વસ્ત્રો, અથડામણ, રાસાયણિક કાટ, નીચા/ઉચ્ચ તાપમાનનો પ્રતિકાર, ટ્રેકલેસ, ફ્લોર પ્રોટેક્શન અને ઓછા અવાજની સુવિધાઓ છે.
પરીક્ષણ
વર્કશોપ
કારણ કે ત્યાં વિવિધ પ્રકારના સ્વિવલ કેસ્ટર છે, તેનો ઉપયોગ વિવિધ ક્ષેત્રોમાં થઈ શકે છે.આ વિસ્તારમાં વ્હીલ્સ ફેરવી શકે છે, પરંતુ તે ફેરવી શકતા નથી.તો, કેસ્ટર્સ કે જે ચાલુ કરી શકાય છે અને જે ફેરવી શકાતા નથી તે વચ્ચે શું તફાવત અને તફાવત છે?
આ બે પ્રકારના સાર્વત્રિક કાસ્ટર્સ માટે, તેમના વિવિધ કાર્યોને કારણે, તેઓના વિવિધ મુખ્ય ઉપયોગો પણ છે.રિવોલ્વિંગ વ્હીલનો ઉપયોગ રેસ્ટોરાંમાં ફૂડ ડિલિવરી માટે થઈ શકે છે, રિવોલ્વિંગ વ્હીલનો ઉપયોગ મિકેનિકલ ઑટોમેશનની ઉચ્ચ ડિગ્રી સાથે ફૂડ ડિલિવરી માટે થઈ શકે છે.કારણ કે આ નોન-રોટેટીંગ યુનિવર્સલ વ્હીલ્સના ઉત્પાદનમાં વપરાતો કાચો માલ પ્રમાણમાં સખત હોય છે, ઘણા પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ્સ આવા યુનિવર્સલ કેસ્ટરનો ઉપયોગ કરે છે, જે તે એક વ્હીલ કરતા ઘણા સારા હોય છે.
વિવિધ સાર્વત્રિક કાસ્ટર્સ વચ્ચે તફાવત છે, પરંતુ તફાવતને ધ્યાનમાં લીધા વિના, દરેક વ્યક્તિએ કેસ્ટરનું ઉત્પાદન કરતી વખતે નીચેની મુખ્ય સામગ્રી પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે
1. ટાયરની સપાટીના દૃશ્યમાન નુકસાનના સ્તરને તપાસો.ટાયરની સપાટી પરના "ગ્રાઇન્ડ સ્પોટ્સ" ગંદકીના થાપણો હોવાનું સૂચવી શકે છે.સ્ટેનલેસ સ્ટીલના તાર જેવી ગંદકી વ્હીલની આજુબાજુ કોઇલ થઇ જવાની શક્યતા છે.ગંદકી દૂર કરવા માટે વ્હીલ પરના એન્કર બોલ્ટ અને નટ્સ દૂર કરો.વ્હીલના રોલિંગ બેરિંગને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે તપાસો.જો ભાગોને નુકસાન થયું નથી, તો તેઓ ફરીથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે અને ફરીથી ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે.જો તમને વારંવાર એવી પરિસ્થિતિનો સામનો કરવો પડે છે કે જ્યાં વ્હીલ ગંદકીથી ફસાઈ જાય છે, તો તેને રોકવા માટે વિરોધી વિન્ડિંગ કવર સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
2. સાર્વત્રિક વ્હીલ્સના કાસ્ટર્સ છૂટક અથવા જામ છે, જે "ગ્રાઇન્ડ સ્પોટ્સ" નું કારણ પણ બની શકે છે.યોગ્ય જાળવણી અને નિરીક્ષણ જરૂરી છે.સાર્વત્રિક વ્હીલ્સના નિર્માતાએ ખાસ કરીને એન્કર બોલ્ટ્સની ચુસ્તતા અને વપરાયેલી ગ્રીસની માત્રા તપાસવાની જરૂર છે.નાશ પામેલા કાસ્ટર્સ મશીનરી અને સાધનોની ટર્નિંગ લાક્ષણિકતાઓ અને પરિભ્રમણ સંકલન ક્ષમતાઓને સુધારી શકે છે.
3. રેઝિસ્ટર લાક્ષણિક પ્રયોગ:
આ સુવિધાનું પરીક્ષણ કરતી વખતે, કેસ્ટરને શુષ્ક અને સ્વચ્છ રાખવા જોઈએ.કેસ્ટરને મેટલ શીટ પર મૂકો જે રસ્તાની સપાટીથી અવાહક હોય, વ્હીલની ધારને મેટલ શીટના સંપર્કમાં રાખો અને ઢાળગર પર રેટેડ લોડના 5% થી 10% ઉમેરો.કેસ્ટર અને મેટલ શીટ વચ્ચેના પ્રતિકારને ચોક્કસ રીતે માપવા માટે ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયર ઇન્સ્યુલેશન ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરો (સહિષ્ણુતા ઓપન સર્કિટ વોલ્ટેજ 500V, 10% ની અંદર પ્રતિકાર વધઘટનું ચોક્કસ માપ, ઉત્પાદનનું નુકસાન 3W કરતાં વધુ નહીં).ઇલેક્ટ્રિક કંડક્ટર પ્રકારના કેસ્ટર માટે, પ્રતિકાર મૂલ્ય 104 ઓહ્મ મધર્સથી વધુ ન હોવું જોઈએ, અને કેસ્ટરનું રેઝિસ્ટર 105 અને 107 ઓહ્મ મધર્સની વચ્ચે હોવું જોઈએ.
4. અસર પરીક્ષણ:
પરિવહન, એપ્લિકેશન, સંગ્રહ અને અન્ય ધોરણોને કારણે તમામ વસ્તુઓમાં આંચકો અને સ્પંદન થવાની સંભાવના છે, જેથી ઉત્પાદનનો અમુક સમયગાળા માટે સામાન્ય રીતે ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.ફર્નિચર સામાન્ય રીતે તેની પોતાની વિશિષ્ટતાઓ, ચોખ્ખા વજન અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓને કારણે નુકસાન માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોય છે અને તે તળિયે સ્થિત હોય છે.છેડે આવેલા કાસ્ટર્સે ફર્નીચર સ્થિર છે કે નહીં તે પારખવું જોઈએ અને તેની અસર પ્રતિકાર ઉત્તમ હોવી જોઈએ.
ટૂંકમાં, વિવિધ સાર્વત્રિક કાસ્ટર્સ વચ્ચેનો તફાવત તદ્દન અલગ છે, કારણ કે સાર્વત્રિક ઢાળગર માત્ર ઢાળગરના પરિમાણને રજૂ કરે છે, અને કેસ્ટરમાં વિવિધ કાર્યો અને પરિમાણો અનુસાર વિવિધ લાક્ષણિકતાઓ હશે, અને આ તફાવતો અનુસાર આ વિવિધ સાર્વત્રિકની લાક્ષણિકતાઓ casters વિવિધ દૃશ્યોમાં ઉપયોગ કરવામાં આવશે.